V法铸造产生气孔的原因及解决

V法铸造也就是真空密封造型法也称负压造型法或减压造型法,起源于日本。V法铸造设备又称真空密封造型， 采用不含任何粘接剂的干砂造型， 利用塑料薄膜密封，依靠真空泵 形成铸型内外的压力差，使干砂 紧实，形成铸型，浇注以获得高 精度铸件。因旧砂回用率高，作业环境好， 金属利用率高，被国家列为清 洁生产技术目录。
通常认为V法造型在浇注过程中始终保持真空负压,气体很容易从连接通道和明冒口排出,一般不会产生气孔缺陷。实际上,气体缺陷在所有缺陷中仍是很突出的一种。气孔缺陷并不是不能克服和避免的,气孔的成因有多种,只要找到形成原因,缺陷就能解决和避免。
一、V法铸造气孔的形成原因
气孔缺陷是由于气体卷入金属液中而形成的,在铸件表面呈现为圆形，椭圆形或泪滴形的小孔。
1.浇注时因浇注系统不合理,浇注过程中卷入了气体,在金属液凝固前没有及时排出液体外,即形成卷入气孔。
2.涂料不干,水分和有机物发气量大,发气快;EVA塑 料薄膜气化不好,太厚。芯头固定处的 EVA膜没有采取割破和扎孔引导气体排出。由此形成反应气孔。
3.水玻璃砂芯、树脂砂芯、覆膜砂芯不干或过厚,发气量大堵住排气孔致使排气不畅,由此产生的气孔是为侵入气孔。
4.金属液浇注时温度低,浇注过快金属液凝固时把气体包裹到液体里等原因形成的气孔即为卷入性气孔。
二、V法铸造气孔解决
通过长期的实践证明,各种浇注系统配合不同粒度型砂和涂料,铸件气孔缺陷程度也有较大差别。浇注系统科学开设是防止铸件产生气孔和其他缺陷的关键;实践证明气孔缺陷的产生与浇注系统设计、型砂、涂料,以及EVA薄膜的选用都有着较为密切的关系。
1、要设计合理的V法浇注工艺,一方面保证金属流下产生紊流,涡流。另一方面保证一定的浇注速度使直浇道始终充满金属液。
2、控制好治炼工艺,减少金属液中的气体。再次,尽量减少 EVA 薄膜的厚度,并且严格控制V法制芯工艺,防范侵气孔出现。
3、涂料要有良好的附着性,使涂料层能牢固地粘在EVA膜上,另一方面在保证涂料各项指标优良的前提下,最大限度的降低涂料的发气量。经过多次试验,我们将V法专用涂料的发气量控制在10mL/g(100±5'℃)以内。
V法铸造选用的是醇基快干涂料,作为涂料溶剂的是乙醇,,在涂料中加入树脂来提高涂料的强度和附着力。而乙醇,树脂等附加物,都是碳氢化合物,可燃,而且容易产生气体。
1、为了减少气体的产生,我们必须控制好涂料溶剂以及添加物的质量,对对乙醇和树脂的加入量,及其中含的水分和杂质必须严格控制,乙醇的纯度应在0.95以上,乙醇的加入量一般应使涂料的波美度保持在75Be。
2.在保证铸件质量的前提下,尽可能地减少涂料的使用量,一般般涂料层厚度应控制在1.5mm,热结点,为了防止粘砂。可以涂刷2mm厚。涂料层一定要烘干。若涂料快干性不太优良，就一定要采用流动热风干燥。